Il punto di forza di questa tipologia di cilindri consiste nell’integrare alla funzione principale di un qualsiasi cilindro “ la MOVIMENTAZIONE / CORSA “, il passaggio dell’aria dalla zona posteriore ( A ) alla zona anteriore ( B ) rendendo possibile il montaggio diretto su stelo di eventuali componenti pneumatici. Esempio: vuoto, raccordi di portata, ventose….. ect. ect.